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CG125摩托车欧一的套缸和欧二的套缸是通用的吗

通用。 CG125摩托车欧一的套缸和欧二的套缸型号相同,是可以通用的。 它们的缸头有多不通用。

可能是新缸太紧造成的。

CG125的车子 只要 发动机 箱体 可以把150中缸放下去 那样这部车子就说明可以用 150的中缸 有嗒嗒声音 有可能是 活塞 中缸密封垫子不配套 (125的密封垫 过小 导致活塞顶到密封垫子) CG 的车子气门调节 要注意了 在进气门打开的时候调节 排气门 ...

理论上使用寿命直线递减呐,排量也大了,力量是有了,可得不偿失呀

CG125系列车型和装CG125发动机的车型有很多,由于拆卸更换中缸需要拆缸头、排气管等部件,所需要的工具(只涉及套筒)也比较多,而且不同厂出的产品可能所用的工具也不一样。需要准备的主要是8、10、12、14的套筒就可以了,有的品牌可能还要用到...

125 150 的缸头 也有区别 包过气门 150的都比125的大 如果你想换成 150发动机 建议你把缸头也换掉 125的燃烧室 比150的小好多

拆开来再检查一下摇臂与顶杆的凸缘配合的怎样,在检查上下摇臂与摇臂轴的间隙是否正常。

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更换CG125的凸轮轴和摇臂,需要的工具较多,且需要一定的维修技能,并不是听别人说一遍或看一遍就能修好的,而只为修一次车去学习它并准备那么多工具也没有必要。 拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手,14-17、8...

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