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CG125摩托车欧一的套缸和欧二的套缸是通用的吗

通用。 CG125摩托车欧一的套缸和欧二的套缸型号相同,是可以通用的。 它们的缸头有多不通用。

可能是新缸太紧造成的。

热车正常,冷车不正常,可能是化油器冷启动混合气偏希检查或者调整化油器。

检查正时,按标准确认正时状态【喷火或者反喷是正时问题】,拆消音器试车,

第一道环是气环 第二道环仍然是气环 第三道是油环(2根) 第一道环和 第二道环错开180度 开口避开活塞销位置 第三道环和第二道环错开可以在90——180度之间 ... 开口还需避开前后中心线的位置

CG125系列车型和装CG125发动机的车型有很多,由于拆卸更换中缸需要拆缸头、排气管等部件,所需要的工具(只涉及套筒)也比较多,而且不同厂出的产品可能所用的工具也不一样。需要准备的主要是8、10、12、14的套筒就可以了,有的品牌可能还要用到...

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最好给别人赚点人工拉、你配件自己买就可以拉、如果真要自己换那你还要买工据、是和不来的

125 150 的缸头 也有区别 包过气门 150的都比125的大 如果你想换成 150发动机 建议你把缸头也换掉 125的燃烧室 比150的小好多

更换CG125的凸轮轴和摇臂,需要的工具较多,且需要一定的维修技能,并不是听别人说一遍或看一遍就能修好的,而只为修一次车去学习它并准备那么多工具也没有必要。 拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手,14-17、8...

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