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SpACEX回收火箭

1.火箭海上回收技术难度非常大。 首先控制火箭降落姿态很难。要使细长的箭体垂直精确着陆在指定地点很难。在返回过程中,第一级火箭是通过箭上的液氮推力器来调整姿态的,以应对气动扭矩和旋转的影响,使其几乎没有任何滚转,在降落过程中一直与...

其实能省的钱是有限的,个人认为即使10年之后技术完全成熟,能够省一半的钱就算不错了。现在的技术条件下基本可以肯定会花更多的钱。 火箭的复用是未来发展的一个方向,但是商业航天公司做这样的宣传很大程度上是用来吸引投资者的。 首先,火箭...

火箭采取了垂直回收的方式,降落过程中逐渐导航至下降通道,最后落地前火箭发动机将相对速度降为接近0的状态,采取四个支架平稳着陆。 在回收视频中可以看到,现场由于火箭喷射气流产生了巨大的音爆,所有人刚开始都认为闪光中的火箭回收失败了...

标志着更环保更 低成本太空探索技术正式应用于世,推动太空探索领域的发展。

实际上世界第一次实现火箭的垂直返回,既不是蓝色起源也不是spacex,而是1993年的三角快帆。美国人做到这一点之后很快就放弃了,然后过了20年又重新捡起来。为什么呢? 在同一时期,中国也做过火箭复用的研究,但是当时评估的结果是,火箭要复用...

为什么 SpaceX 的猎鹰九号火箭要在海上回收? 去年 12 月份,SpaceX 好不容易成功回收了火箭。但在海上,这已经是第三次让火箭垂直着陆在回收船上失败了。前两次 SpaceX 尝试海上回收时,火箭悲剧性的爆炸,就更谈不上回收了。 海上着陆,我为国...

目前的运载火箭都是一次性使用,发射成本很高。可重复使用的运载器此前只在美国的航天飞机上出现过。按照设计要求,航天飞机除外储箱为一次性,轨道器可重复使用100次,发动机可以使用50次,两个捆绑助推器可以使用20次,其中许多技术非常先进。...

不是的,三枚火箭成功回收了两枚,两侧的助推火箭在陆地上同时回收成功,但中间的芯级火箭在海上回收失败

spacex火箭回收第一次成功是在2015年12月22日 2016年4月8日SpaceX首次成功实现海上回收“猎鹰9号”火箭

蓝色起源目前只有一个小型验证机,目前能看到其做回收复用的意图,但真正的轨道发射火箭还没开造,蓝色起源也很少透露进展和细节。 就目前已有的细节来看,蓝色起源的验证机速度比较慢,返回大气层 (的稠密部分) 时没有严峻的气动减速挑战;而 S...

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