www.fltk.net > 山地车前叉到底是气叉好还是油簧叉好?两者的优点...

山地车前叉到底是气叉好还是油簧叉好?两者的优点...

油簧叉:以弹簧(Coil)为回弹介质,以油为阻尼。 特点:最重,但是最结实。弹簧用起来比较润,对小震动反应灵敏,一般半年换一次避震油,拆叉换油。 、油气叉:以空气(Air)为回弹介质,以震油为阻尼。 特点:比油簧叉轻,但结实度有所降低。...

看自己喜欢了。气叉重量轻,但是使用久了气胆可能会有些许问题。油黄叉的话好的叉也比气叉好。需要重量轻的话可以选择气叉,一个叉会用很久的话建议选油黄叉,油黄叉保养比较方便。

直接说稍微好点的吧 油簧好处 耐用(相对于气叉) 维护保养费用低 简便 小震动反馈更灵敏 缺点 比较重 体重较轻的人使用感受不好 气叉 好处 轻便 可以根据自己的体重调整气压大小 体重轻的人也有较好的感受 缺点 说强度没有油簧高 但是现实生活...

油簧叉子就是一侧是弹簧,另一侧有阻尼锁,好像还有阻尼回弹速度调整的能力,但是几乎是没多少感觉的,有软硬调节,也是基本无法调整软硬,转多少圈也没有什么感觉,也几乎不需要什么保养,但高级的钛簧叉子也是很牛的,记得在吸收小震动方面很...

肯定是气叉好呀,如果是越野用就买好一点的,常用的就是三拓、马尼托,X-Fusion、FOX、Rockshox、马祖奇,DT,如果只是压马路用从不越野建议用硬叉。油簧叉现在都用的很少了,Rockshox、马祖奇、FOX这三个牌子的油簧叉不错,三拓没有油簧叉。

话说没有纯油的前叉,有油簧叉,油气叉,因为油根本无法作为弹力介质,在这里油是作为阻尼材料的。 低端大都是油簧,因为造价低,性能还不错。往上就是气叉。 油簧叉在小行程和颠簸时敏锐,而大行程冲击时,由于弹簧形变到一定程度,反变得迟钝...

油簧有左肩有调整 右肩可以锁死 气叉只有气孔

不同的前叉,重量不一样,不同的叉子都有标注重量和行程

XC32前叉有两种,一种是气版的,锁死侧是油另一侧是气室。 还有一种是油簧版的,锁死侧是油另一侧是弹簧。 XC32还是比较好的,叉子里面至少有了海绵圈,不过这个海绵圈依旧偷工减料,干干的,ROCKSHOX连泡点油都懒得泡。。。

高端气叉都是双气室,一分钱一分货。当然你也可以买材料自己改装。不过不能保证使用质量。

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