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山地车的前叉用什么类型的好.

这要看你什么用途,骑什么路来定。玩动做哪就高档的气叉(fox,RockShox),城市骑马路XCM或xcr足够了。

油气叉比较好

山地车前叉类型 1、弹簧前叉:这种前叉的结构非常简单,两边有一个或两个弹簧,以此来实现避震。使用过程中可以通过压缩弹簧,来实现不同的软硬效果,成本很低,价格一般在300元左右。 2、油簧前叉:在弹簧叉的基础增加了油阻力,可以用来调节弹...

气叉综合能力比较强,又轻又能锁死,如果纯山马,路况好,就硬叉

看你干什么用了,用来操山气叉是比较不错的,山马党的话用油叉比较妥,

1、粗细(在前叉的生产进化史上非常明显) 2、行程(不同行程决定功能,外形有极端变化) 3、结构(油气,油簧决定价钱重要因素) 4、可调软硬,肩控线控(价格也很重要) 5、油密性和润度范围(你看不懂) 6、拆卸清理容易度(专业级别,就像f1...

首先,你要理解阻尼是什么意思。使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼。山地车有阻尼的前叉就是油簧叉,以油为阻尼。 油气叉也是以油为阻尼。 而阻力胶的前叉是以阻力胶为介质的。它没有阻尼。而且阻力胶会老化,用上2年以上...

一般的就行,买个高级的弹簧叉或油簧叉,三千的车子不是很好的

单肩左撇子前叉,强度比一般的双肩叉要好,价格很贵,没有骑过不知道优点在哪!如果是我的话,我会用单肩叉的钱把整体配件都提升一下,然后买个好的双肩叉,绝对拉风。

前叉没啥要求,车子速比大的话会省事。前年有人骑死飞还上去了。坚持是关键。

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