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马自达3昂克赛拉有什么缺点

1、刹车前半段略有迟钝 2、跑路时隔音降噪不够优秀 3、多功能显示屏反应偏慢 4、储物格少 5、后排乘客舒适性表现差强人意,不算优秀 但是昂克赛拉的优点是相当明显的,主要还是在围绕驾驶员,注重操控性,发动机技术好,动力强,油耗低,2.0自动...

前后防撞钢梁按照美系高端标准设计,四门双防撞钢梁,1800兆帕最高强度钢材加护,被动安全完爆同级,完全颠覆日系车安全性差的印象。 在保证动力不减的情况下同级中最省油的自然吸气发动机,而且只喝93#汽油。 同级最智能的6速AT变速箱,换挡反...

我个人觉得还不错。

Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格,在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上,改善了乘坐空间和舒适性。值得提起的是,Axela的轴距从上代星骋的2640mm增加到了27...

尽管昂克赛拉是一款好车,但是它有3个最大的缺点 1、后排窄,不太适合后排长途坐人,很不舒服 2、皮薄:虽然车皮轻量化是趋势,因为车皮对整车安全性并木有神马了用,但是不耐剐蹭,是昂克赛拉的问题(它极端反例就是福克斯) 3、相对不保值:昂...

堪称好开到爆的车子能开出什么问题,个人而言就觉得刹车后段有点重,跑长途山路到后面右边小腿会很累,几乎抽筋

马自达3Axela昂克赛拉车型的优点是车子外形设计还有操控性方面不错,缺点是车子刚性相对差一些,舒适性一般。

这个跟定价有点关系,再加上大家容易觉得它是日系车(福特合资)。所以,2个因素加在一起就低了。2.0L 要是厂家在空间和配置跟上价格的话,我觉得还是可以的。否则,大家觉得贵,可以去买速腾了。

以我们这神奇的市场标准来说致命弱点就是日系,然后就是个人购买倾向的问题了。同级别里,操控最顶尖,油耗最好,被动安全最强,外形、内饰百看不厌,发动机和变速箱匹配完美,底盘大师级,后排欠点,坐三个成人有点挤,整车隔音一般但也是历代...

昂克赛拉车型还可以的,综合表现比较好,技术先进,油耗低,操控性好,缺点是内饰一般,做工一般

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