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大阪地铁的概述

大阪市营地铁(Osaka Municipal Subway)是服务于日本大阪府大阪市及周边地区的轨道交通系统,是近畿(关西)地区铁路交通系统的重要组成部分.大阪地铁拥有8条线路,125个车站,日客流量230万人次.大阪地铁1933年开通了梅田到心斋桥的线路,当时是为了降低下岗率同时完善普通民众的交通而建.现在大阪地铁的线路可以以“三横五纵”来简要描述.

大阪市营地铁是服务于日本大阪府大阪市及周边地区的轨道交通系统,是近畿(关西)地区铁路交通系统的重要组成部分.

大阪是日本第二大城,市内多河流,水域面积占大阪总面积的10%以上.河上多桥,有1400余座,因而又有“大阪的八百八桥”之称..由于濒临濑户内海,自古以来为古都奈良和京都的门户,是日本商业和贸易发展最早的地区.现已发展成为综合性的现代化工商业城市.大阪建城历史悠久,多名胜古迹,有奈良时代的古皇宫难波宫遗址,供奉古代军神、歌神、海上守护神的住吉大社,平安时代的大会佛寺,江户时代的丹珠庵和明治时代造币局的泉布观等.东区有丰臣秀吉修建的大阪城;南区有推古天皇元年由圣德太子修建的四天王寺,后毁于兵乱和火灾,1963年按照飞鸟时代的样式重建.

大阪是日本第二大城市,是日本陆、海、 空交通的重要枢纽,西部文化教育中心.大 阪位于本州西南部,面临大阪湾,面积212平 方千米.大阪古称“浪速”,又名“难波”,是 日本商业和贸易发展最早的一个地区,是历 史悠久的商业中心,为全国的经济中心.大 阪市的第三产业十分兴旺发达.现在,大阪 已发展成为综合性的现代化工业城市,为日 本四大工业区之一的阪神工业区的核心,工 业产值仅次于东京,居全国第二位.另外,大 阪也有许多名胜古迹.

全球的地铁应该都差不多的吧哈哈哈哈~我前几天在日本坐错了很多次,都是过对面坐反向就可以了. 不用担心啦,即使得出闸也不会有很大的损失,虽然日本的地铁稍微贵一些,但是最常见的价格也就是两百多日元,安啦~

日本 1、地理位置 日本位于欧亚大陆以东、太平洋西部,由数千个岛屿组成,众列岛呈弧形.日本东部和南部为一望无际的太平洋,西临日本海、东海,北接鄂霍次克海,隔海分别和朝鲜,韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望. 2,自然环境

亚洲东部,除我国外,从东到西,还有日本、朝鲜和蒙古三个国家. 一、日本的位置 (东京湾、伊势湾、大阪湾、濑户内海)地区.日本是典型的加工贸易国,能源和原

应该是说你在天下茶屋上车 如果是往关西机场线的车就不需要在泉佐野站换车 如果是往高野山的车你就必须在泉佐野换车 因为泉佐野是一个分歧点

JR以前是国铁,现在已经成为株式会社,在日本最普遍的就是JR线,根据车速分为普通列车,快速列车,还有新干线. 日本还有很多私铁,分类就说不清了,大阪有很多种,但一般在偏僻的地方只有JR线. 地铁一般都是在大城市里的,小城市就没有地铁,比如青森长野山口广岛等就没有,广岛市内只有路面电车而没有地铁.建设地铁就是为了在拥挤的城市里更好的利用地下空间而已.

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