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船舶类型的散货船

运煤船 运煤船是用于装运煤炭的散装货船,它的舱口比较宽大,便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤舱内滚动,在煤舱底部设有许多纵向档板。有的运煤船不用抓斗、吊杆,而是在煤舱舱底设有皮带运输机,可与岸上运输机相接通,能自行装卸煤炭 矿...

集装箱船为单层船壳,对船体的抗扭抗弯要求非常高,而散货船多为双层船壳,原因是干散货密度相对于集装箱货物大,双层的话加强了船体强度 散装船:运送散装货物的轮船,比如:煤炭、谷物等;优点是:有效载货量大,但是装卸比较麻烦。需要专门的...

设计特点(Design Characteristic): 外观漂亮大方,是一种具备多功能远洋运输的可靠工具,稳性好、航速快。 主要尺寸(Main dimensions): 总 长 Loa(m): 81m 垂线间长 Lpp(m): 76m 型 宽 B(m): 13.6m 型 深 D(m): 6.8m 设 计 吃 水d(m): ...

灵便型散货船(Handysize bulk carrier):指载重量在2-5万吨左右的散货船,其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船(Handymax bulk carrier)。众所周知,干散货是海运的大宗货物,这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的...

Cape型船舶是指好望角型,宽度超过32米,无法通过巴拿马运河的船舶这类船舶载重吨很大一般都在15-25万吨。 巴拿马型船舶就是指船宽小于等于32米,可以通过巴拿马运河的船舶,这类散货船属于中型船舶,吨位在15吨以下。

一、船舶构造 船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分,但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成: (一)船壳(Shell) 船壳即船的外壳,是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷 外板三部分。 (二)船...

散货船是散装货船简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。 因为干散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的...

不是排水量。对于货船来说,是指船舶的总载重量(DWT)( 货船允许装载的最大重量,包括货物、淡水、燃油),对于客船、对于军舰,说法是不同于货船,客船是指 船体 体积的大小,军舰就不懂了。

船舶规范是对具体船舶情况的描述,供作承租方选择适用船舶的依据,并作为租船合同的组成部分。其主要内容及作用如下:(1)船东名称:用以审核船东信誉。(2)船名:用以防止船东另以其他船顶替。(3)船旗:从国际关系方面考虑不能挂靠的港口。...

煤、谷物、矿石等干散货,早先是由杂货船承运的。随着船舶专用化的发展,在20世纪初出现了铁矿石专用运输船,1912年又出现了自卸矿石船,直至第二次世界大战,散货船都是以矿石运输船和运煤船为主发展起来的。二战后,水泥、化肥、木片、糖等也...

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