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变速器的安装位置

顾名思义2轴式手动变速器只有两根轴 一根为输入轴一根为输出轴 而3轴式手动变速器则有三根轴一个输入一个输出还有一个中间轴 它们都采用常啮合斜齿轮 一个用滚针轴承空套在轴上一个固接在轴上 由同步器进行换挡 同步器都装在空套齿轮的那根轴上 由拨叉拨动同步装置进行换挡 至于动力路线 都是先挂上所需的档位 如果同步器装在输入轴上则为 输入轴-同步器-常啮合主动齿轮(空套)-从动齿轮(固接)-输出轴 如果同步器装在输出轴上则为 输入轴-常啮合主动齿轮(固接)-从动齿轮(空套)-同步器-输出轴 希望可以帮到你

变速箱安在发动机旁

变速箱安装在发动机旁

自动变速器是指不依靠人的手力,而能自动实现换挡功能的装置,具有变速平滑、驾驶轻便等优点,是目前世界上使用最多的一种变速器. (一)自动变速器的分解 (1)清洁变速器外部,拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件,如加油管

使用定位销.

手动变速器的拆装工作过程如下:第一步:拆卸五档齿轮罩盖,将五档齿轮拨叉,拉出五档齿轮及同步器衬套.第二步:将倒档轴固定螺栓,拆下两个法兰轴,拆下换档轴,将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下,把变速器壳体小心向上撬起,取下变速器壳体.第三步:取出差速器.第四步:取下主减速齿轮及倒档齿轮.第五步:拆下拨叉.第六步:取下输入轴和输出轴.注意事项:1、拆装时,应注意安全.2、正确使用工具,严格遵照拆装顺序.3、装配时各轴应在空档位置.4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时,注意轴承预紧力.5、在装入变速器壳时,注意接触面密封情况.6、装配好变速器操纵机构后,操纵应轻便灵活,锁止机构能起作用.

在空挡的情况下,拨叉轴的自锁和互锁均出于空位.三根轴的豁口在一个水平

同步器是改善汽车机械式变速器换挡性能的主要零部件,对减轻驾驶员的劳动强度、致使操纵轻便、提高齿轮及传动系统的平均使用寿命,提高汽车行驶安全性和乘客舒适性,并改善汽车起步时的加速性和燃料消耗的经济性起着极其重要的作用

桑塔纳变速器为例1.变速器总成的分解 (1)把变速器放在修理台或修理架上,放出变速器机油. (2)将变速器后盖拆下,取出调整垫片和密封圈 (3)小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出,将换挡杆重新推至空挡位置(注

1,汽车变速箱具体位置在哪里,不同的车型、不同的驱动方式,变速箱的具体位置也不同. 一般变速箱都在发动机和驱动轮的中间 位置,也就是在档位操纵杆的下面.前驱的变速箱在发动机的前面 后驱的变速箱在发动机的后面. 变速箱,是车辆的关键部件,直接影响到车辆能不能正常运行.故此,希望司机们好好地带它.2,汽车变速箱的外形图片3,汽车变速箱的内部结构图片

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