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本田CB400有什么缺点

其实在同级别的街车中,cb400算是各方面都相当优秀的,特别是稳定耐用,操控性也非常好,硬要说它有什么不足,性能上跟川崎和铃木比绝显温柔,但前段加速非常好,雅马哈xjr前段加速不如铃木但后段会比较强。外形上cb属于中规中矩但非常耐看的,...

理论上说是越新款越好,94年那么老的还是建议不要买了。93年开始有cb400 superfour(CB400 SF) 开始,就是我们常说的94cb,然后每年都有或大或小的改动,也就成为了车友区分年代的依据。 99年开始,本田在cb400中加入了vtec(可变气门)技术,然...

CB400肯定好!!!前提是车况保证没问题。摩托车排量就是王道!400比250就等于3。0比2.0的汽车。小黄蜂我没开过我开的是01cb400vtec,到170码那叫一个快啊!你要速度的话那肯定也是选CB400! 下面说优缺点。 cb400:皮实耐用!基本不会出毛病,...

其实很多时候CB在国内那么受追捧,有一部分原因也是声音相当好听,CB的声音独特的区别于其他品牌街车就在与它的哨声一样的发动机声音,其实真正跑起来CB的声音很安静,VTEC的声音在8气门的时候就相当的斯文,16气门全开的时候就非常的咆哮,的确...

CB-1是CB400的前身,92年停产以后才开始生产CB400,CB-1使用的是CBR400的发动机,动力甚至要强于CB400,坐姿上更匍匐,更具跑车风格,前刹车为大尺寸单碟,CB400使用的是双碟,CB400使用了氮气后减震,总体来说,CB-1更运动,而CB400更实用,更...

CB400到现在有4代 99年后的VTEC1 到现在VTEC4 一代水的2万左右 2代2万多 到4代近两年的要三四万 这些是水的价格 外面的可能便宜点 当然是4代 近几年的好了 电喷的 VTEC是16气门的 一代大概是七千转开启16气门 二代六千转开启 三代一到五档6350六...

本田CB系列并没有CB1400,只有CB1300和早期的CB1000,CB1300和CB400并没有太多的对比价值,CB1300和CB400同属于直列四缸发动机,两者都属于比加速较线性。震动小,操控灵巧的车,虽然CB1300属于大排量重型机车但是跑起来的时候却是不逊CB400的灵...

CB400k是简配版本,在日本本土多用做教练车,常规CB400每个气缸4气门,而CB400K只有两气门,而且后减震也不是氮气减震,所以CB400K的马力要比CB400小不少,极速大概在150-160公里每小时。

严格的说CB400只有几款衍生车型,一个的代头罩的金杯版,一个是日本本土用于教练的K版,1999年以后的VTEC车型,2008年以后的电喷车型。而以CB400命名的车型还有CB400ss,为单缸复古车型,CB400FOUR 是一款油冷5前进档排气四出四的直列四缸复古车...

CB传说中耐用,齿轮配气,声音好听。速度尾段无力。水冷 低扭比XJR好 XJR 通病大鼓响 油冷 低扭差 转速上6000转才有力 速度高速加速好 油耗都差不多 4 5毛左右1公里

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